成立了50年的北海丰成集团凭着稳打稳扎及用人不疑的作业方针，看准大马商用车市场，毅然按部就班从复新卡车转型至引入新商用车，打造自己的商业王国！
目前丰成旗下拥有10种品牌的商用车，并计划将旗下商用车，出口至东协10国，开拓海外市场。
公司目前所销售的商用车，种类包罗万有，从1吨至100吨商用车，皆可在丰成购得。
丰成集团董事经理拿督张海兴透露，集团是在2011年起从中国引入JBC轻型卡车，当时该卡车的售价经济实惠，且性能佳又耐用缘故，深获得商家的认可，且反应热烈。
但以集团领导层的信誉和经验，对供应商及顾客群的负责任和承诺，再加上中国商用车的经济耐用、性能好及售后服务皆达到顾客群的要求，最终商用车逐渐受到顾客群的青睐和接受。
“一名企业家需要看好准时机及对有关领域持高度的了解外，也要能当机立断和随机应变及良好控制营运资金的重要性，才能出奇制胜掌握市场的变数。“
他说，集团领导层也看准这个时机，并凭着多年的经验与技术老到的员工们多年来所建立默契，再接再厉，从中国引入多个品牌商用车，包括FODAY、ZNA、DFAC、DFSK、HOHAN、YOUNGMAN及YANGTZE等。
2015年该集团再收购本地ORIENTSUN公司，再为丰成增添两个品牌，即GRAND TIGER及GAC品牌卡车。
“目前商用车4S展销厅已落成，意味着集团已经迈向新的里程碑。该展销厅拥有5000平方米的面积，内部拥有展销厅、办公室、会议室、销售员培训中心、备件库存中心及拥有顶尖科技的维修室，象征丰成拥有首屈一指的陈列室及售后团队和服务。”
兄妹齐心 团结一致
张海兴说，丰成集团目前是由母亲王亚花担任董事主席，而旗下的公司则由4名兄弟及1名妹妹打理，即每个兄弟负责打理一两家公司，兄弟姐妹们对事业互相打拼，关系密切，团结一致。
“目前集团业务以出售商用车、销售电机、船用机械及发展领域为主，集团有今日的成就，有赖于董事及员工们付出，所获得的成果。”
他说，丰成集团也成功培育了数名年轻接班人，让他们在日后得以顺利接下领导棒子，继续带领丰成集团向前迈进，挑战，勇于突破，终成为各领域的佼佼者。
立足本地 再冲海外
张海兴指出，丰成集团目前的方针是先搞好本地商用车市场，才部署国外市场，把旗下的商用车出口至东协10个国家，扩大该集团的生意版图，为丰成集团打造更亮丽的未来。”
他说，中国商用车除了符合欧洲国际标准，且性能绝佳，价钱也比日本欧洲商用车便宜很多。
目前丰成复新卡车的市占率约25%，而在中国商用车市场的市占率也有约20%。
为了扩大售后服务，集团也计划在大马设立多达5间分行，即在柔佛、关丹、古晋、吉隆坡及亚庇设立分行，再经过全国逾百名经销商的努力不懈招徕订单下，相信可进一步提升旗下商用车的市占率。
他强调，中国商用车之所以受到顾客群的青睐，主要原因是其性能不会比日本商用车逊色，价格方面远远比日本欧洲商用车来的便宜，就以轻型卡车而言，中国卡车就比日本卡车便宜15%至20%，而重型卡车则便宜35%至40%。
政府禁旧卡车 成转型最大动力
大马将朝环保国目标迈进和政府的鼓励，是促使丰成集团转型引入新商用车的最大动力，因大马政府明年开始不允许旧卡车引入大马！
张海兴了解到，政府的这项举动，是不想大马沦为先进国的垃圾场，这是因为先进国把报废的卡车引入大马，久而久之，大马将沦为收集报废卡车的垃圾场。
他强调，旧型卡车所排放的一氧化碳，比新卡车的多，此举将对环境造成污染。
他说，目前引入中国的新卡车，其引擎都是环保引擎，而且也受国际承认，让大马可以顺利朝环保的目标前进，以保护地球。
培训专业员工 解决顾客烦恼
目前，丰成集团销售的卡车都提供10万公里或两年的免费维修，稍后也会为顾客量身定做一套令顾客群满意的商用车维修表，其维修价格肯定让顾客群满意，让顾客群免去维修车辆的烦恼。
“公司的技术人员都经过严格训练，而且拥有专业维修商用车的知识，加上公司也拥有顶尖维修商用车的硬体设备，肯定能为顾客群解决维修车辆的烦恼。”
张海兴也说，消费税不会对集团旗下商用车的销售率造成影响，反而会提升商用车的销售额。
他说，消费税能让顾客群节约2%至3%的成本，此举能为商家们提供更好的成本控制和服务，让客户的业绩得以提升。
中国汽车将成市场领导者
张海兴说，中国如今已超越美国，成为国际最大的汽车生产国，引入中国商用车是明智之举。
中国汽车业在技术与研发方面不断求进步及提升，车辆的性能、售后服务工作、维修零件配备等，均有很大的后援支持，且信誉卓越负责任，因此，市场对中国汽车的需求，肯定能进一步提升。
他说，未来中国汽车在大马市场最终将取代日本及欧洲，成为市场的领导者。
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